kindle值得买吗?

April 18th, 2017 No Comments »

这是知乎上的回答。

我家有两台kindle。同样型号但命运(使用率)截然不同。

先说悲剧的一台:这台是我用。实际上也看了不少书,他是我做坐飞机时候的伴侣。按道理来说,也还使用的中规中矩,但我自己评价,这台kindle是家里电子设备中使用率最低的设备之一了,如果一段时间没出差,还会积飞尘。就这台来说,我只能说kindle最大的好处就是能静心读一些书,但是不是真的静下心来,看个人造化。显然下飞机后我的造化就不行了。

然后说喜剧的一台。这台的使用者是我儿子。小朋友对电子产品是比较容易着迷的,他如果拿家里的iPad mini,就会疯狂玩minecraft,如果玩我的笔记本,会想着让我陪他玩坦克大战。所以我不可能让他长时间接触ipad。他在kindle上看到第一本书是舒克贝塔,是在幼儿园大班时候。小家伙从此在kindle一发不可收拾。我为此今年还专门买了亚马逊的kindle unlimited。现在发展到,我老爸和我太太会建议我在他的kindle上要设置一个密码,用来控制他的阅读时间(你能想象一个父亲要控制儿子看kindle的那种又爽又痛的感觉么?)。这台kindle如果一定要说哪里不好,我能想到的就是,它在阅读漫画书时候体验明显不理想,比如看《父与子》,尤其看彩色漫画比如《爆笑校园》,所以我甚至搞了一台android pad,不安装各种app仅安装kindle(app)和有道语文达人(实际上是查字典)等少数app,这台安卓pad的使命就是查字典+在上面的kindle看漫画书。

所以kindle是否适合买,关键看使用的人,而不是kindle本身。至少我觉得大部分小孩子都是适合的。

题外话,刚刚我儿子走过来看我在电脑上写这个答案,就说了一句话:值得!为了看书要不惜一切代价!

共享无人机是一个好主意么?

April 18th, 2017 No Comments »

共享无人机是一个好主意么?
最近因为一个特殊的原因,冒出租赁无人机(以下为便于阅读和传播,称为共享无人机)的主意,但我自己却不能识别,这是否是一个好生意?(补充,都是指7kg以下可以不需要无人机驾驶证的小型消费性无人机,不包括中大型专业无人机)

具体模式是:1,一个无人机平台,2,客户可以交押金。3,无人机平台将无人机(可以包括高清摄像设备)寄送到客户手中,4,客户使用无人机后,将无人机及摄像机等寄回平台。5平台确认无人机及摄像机无损后,扣除租金部分的押金返回客户账户中。
我个人对这个模式的看法如下,还不够成熟:
正方:对于高价值,但低频使用的设备,且不是日常必需品的,理论上存在一定租赁市场空间。
举例:你去异地酒店住宿,比如外地租车,本质上就是高价值但低频。对于无人机来说,消费级无人机+高清航拍等辅助设备,大约在4-5千上下的价格。买一台放家里,不是不行,对于想仅仅尝尝新鲜的人来说,还是挺浪费的。而且很多人都是买来新鲜了一阵子后就放在家里吃灰尘了。如果能租用过来,租金合适,在部分时段小长假体验一下,还是有点吸引人。当然对于航拍专业人士,他们就是自己长期使用,就不存在租赁需求。
这个和租用机械设备也是很相近。你偶有工程,就近租用大型机械设备。实际上我觉得短周期的家庭民用医疗设备也有类似市场。比如,某一个手术后2周需要一个辅助的特殊设备,术后两周有用,而且可以在家里使用。其后还能经过消毒给下一个病人使用。
反方:
和共享单车、充电宝相比。首先这个不是一个“足够大”的市场,整个还是偏小众了一点。算是单一垂直领域。不是像共享单车,最后能形成全民现象级的产品。
其次,和共享单车,充电宝不同的是,他不是一个现场接触并马上触发的“生意”。共享单车是你扫码立刻开走,充电宝是你操作后立刻就可以充上电。而无人机必须经过线上下定,然后快递送来,用我还要快递送回。就这一来一往,没有那种现场接触马上触发的痛快感。

至于租金算法倒不是大问题。由顺丰承运,然后有一个起点费用,剩下的就是每多一天多若干元而已。有起点费用可以收货和寄回当天都不算费用。

但话说回来,如果未来能实现你在主要几个城市里面,线上下单,无人机能很快自动飞到你的家里(带着遥控设备),而不是通过快递送上门。租赁几天后,还能操作一下返航直接飞回平台方,这个场景下,共享无人机这个市场才会更刺激一点。
另外不知道还有无更刺激一点的类似无人机产品,比如特斯拉租赁?(当然这种押金压力就很大了)。